Федеральная трасса М5 в горнозаводской зоне будет обновлена к 2025 году
Трасса станет четырехполосной. Ее расширение – главная задача в дорожном строительстве на ближайшие годы, заявил губернатор Алексей Текслер.
На Южном Урале решат проблему безопасности трассы на территории горнозаводской зоны. Фото Олега Каргаполова (Вечерний Челябинск)
Сегодня, 27 сентября, глава региона работал в Ашинском районе, где проинспектировал ход работ на М5. Он отметил, что важное значение имеет часть трассы, проходящая по горнозаводской зоне. Здесь она имеет несколько перевалов, и расширение – вопрос безопасности, скорости перемещения, активизации экономической жизни, развитие туризма.
Четырехполосным станет 60-километровый участок трассы от границы с Башкирией до Кропачево. Одновременно строится дорога в обход города Сима. Это уникальный объект для горнозаводской зоны, включающий строительство моста через реку Сим длиной больше 700 метров и высотой 70 метров.
«Будем закрывать проблему, связанную с переездом через горные перевалы, чтобы обезопасить движение на участках трассы М5 в Челябинской области», - подчеркнул Алексей Текслер.
Отметим, что в общественном сознании участок трассы М5 в горнозаводской зоне прочно ассоциируется с названием "дорога смерти". Однако анализ статистических данных по аварийности на федеральных трассах, которые проходят через территорию Челябинской области, привел журналистов совсем к другим выводам.
Подробнее об этом - в публикации агентства Полит74 "Дорога смерти".
