Как проходят реконструкции мостов в Челябинске: фото с разницей в 15 лет

Скоро челябинцам предстоит пережить закрытие моста, который является важной транспортной артерией города. В 2006 году аналогичные работы велись на улице Кирова. Как выглядел временный мост через реку Миасс 15 лет назад и какой он сейчас – в репортаже Дмитрия Куткина.

Ленинградский мост является одним из важных объектов дорожной инфраструктуры Челябинска. Он находится на проспекте Победы – самой протяженной улице города. Фото Дмитрия Куткина (Вечерний Челябинск)

Летом 2006 года перед закрытием на капитальный ремонт Кировского моста параллельно ему возводился временный пешеходный мост. Архивные фото Дмитрия Куткина, июнь-июль 2006 года.

Кировский мост был построен в Челябинске в 1924 году. Сначала он был более узким, чем является на сегодняшний день. Архивные фото Дмитрия Куткина, июнь-июль 2006 года.

В 1966 году была проведена реконструкция Кировского моста, связанная с прокладкой трамвайной линии. Он был расширен и стал 25-метровым. Архивные фото Дмитрия Куткина, июнь-июль 2006 года.

С момента постройки на мосту каких-либо реконструкций не проводилось до 2007 года. Закрыть его пришлось из-за увеличивающейся трещины в перекрытии. Архивные фото Дмитрия Куткина, июнь-июль 2006 года.

Модернизация Кировского моста началась в феврале и продолжилась до ноября – горожане потеряли важную транспортную артерию почти на год. Архивные фото Дмитрия Куткина, июнь-июль 2006 года.

Во время реконструкции объезд транспорта происходил по улице Труда, Свердловскому проспекту, улице Братьев Кашириных, проспекту Победы, улицам Российской, Свободы, Красноармейской и другим. Архивные фото Дмитрия Куткина, июнь-июль 2006 года.

В ближайшее время аналогичные работы будут проводиться на Ленинградском мосту, который проходит по проспекту Победы. Мост будет закрыт для движения транспорта уже с 1 мая. Фото Дмитрия Куткина (Вечерний Челябинск)

Работы планируется завершить летом 2022 года. После реконструкции мост станет шестиполосным, пропускная способность его увеличится до 8 тысяч единиц транспорта в час. Фото Дмитрия Куткина (Вечерний Челябинск)

На путепровод приходится значительная транспортная нагрузка. Он не ремонтировался с момента постройки в 1963 году. Фото Дмитрия Куткина (Вечерний Челябинск)

Пешеходы смогут переходить с одного берега реки Миасс на другой по временному пешеходному мосту. На сегодняшний день он почти готов, однако еще не оформлен выход на улицу Российскую. Фото Дмитрия Куткина (Вечерний Челябинск)