Челябинцам объяснили, почему нужно мыть дороги в дождь

По словам Сергея Блиновских, пресс-секретаря компании «Строймеханизация», ежедневно на улицы города выходит не меньше 20 поливомоечных комбинированных дорожных машин (КДМ). Они работают по принципу конструктора: летом и в межсезонье поливают дороги, зимой их используют для уборки снега. Все машины — новые, закуплены в конце прошлого и в начале нынешнего года.

Уборка улиц и магистралей проходит круглосуточно, в любую погоду, особенно эффективно — в дождь.

«Мы работаем на ЧТЗ, у нас два гостевых маршрута — Аэропорт и Меридиан, а также прилегающие улицы на Северо-Востоке и в Чурилово, — рассказывает водитель поливомоечной машины Сергей Шушарин. — Если дорогой до аэропорта занимаемся, то делаем четыре рейса. В машину вмещается 10 тонн воды, получается 40 тонн и где-то 150 километров. Две машины ходят и два-три трактора МТЗ. Когда выходят две «лейки» (машины — авт.), то расход воды увеличивается. Одну улицу можем очистить в два приема, если идем от осевой. А когда прилотковую часть вымываем, то выливаем одну «лейку» с бордюра. Я смачиваю правый бордюр, вторая машина грязь струей выталкивает, а трактора ее подбивают. Одной машиной грязь убрать не смогу, потому что пока я езжу туда-обратно, она уже начинает сохнуть». 

Именно по этой причине «поливайки» работают в дождь: от обилия воды грязь раскисает и ее легче смыть! Кроме того, во время осадков на середину проезжей части выносит песок, листья, ветки. Все это нужно струей воды прибить к бордюрам, чтобы потом собрать.

«В дождь эффективнее работать — это 100 процентов, — говорит Сергей Шушарин. — Но в ливень мы не моем дороги, ждем, когда закончится. Трактора выходят всегда, для них нет разницы — сильный или мелкий дождь. Сначала они выезжают, а потом мы встречаемся и обсуждаем, где и как лучше сделать еще раз».

Сергей Шушарин отметил, что в период самоизоляции работать легче — машин, особенно поначалу, на дорогах города было очень мало.

А вот по мнению Сергея Блиновских нагрузка на компанию, которая сегодня занимается обслуживанием пяти районов Челябинска, заметно возросла.

«Дело в том, что апрель-май — это традиционный период субботников, в этом году по понятным причинам многие из них отменили, — говорит Сергей Блиновских. — В связи с этим мы вывели на дороги города всю технику, привлекли дополнительные ресурсы для ручной уборки города. Я думаю, челябинцы сами сделают вывод, насколько мы оправдали их ожидания. Мы очень внимательно работаем с жалобами горожан, у нас четко налажен мониторинг, на проблемы реагируем очень быстро».