На Южном Урале растет количество праворуких автомобилей
Эксперт объяснил, с чем это связано, подробнее в материале.
Фото Дмитрия Куткина (Вечерний Челябинск)
На фоне ухода европейских автомобильных марок и резким заходом на рынок пока еще не до конца изученного китайского автопрома, южноуральцы начали раскупать автомобили с правым рулем.
О росте праворуких авто на Южном Урале свидетельствуют данные ГИБДД, опубликованные на сайте ведомства. Так, если в 2022 году автомобилей с правым рулем было зарегистрировано 29797, то уже в 2023 – 34538 единиц.
Почти все находятся в собственности физических лиц, лишь 20 у индивидуальных предпринимателей и 105 числятся за юрлицами.
Любопытно, что 23 зарегистрированы за органами власти, как на уровне региона, так и муниципалитетов.
К слову в Свердловской области также наблюдается рост на 5 тысяч единиц, при этом количество праворуких в 2023 году достигло 114532 транспортных средств.
Самое же незначительное количество праворуких машин по УрФО в ЯНАО, где в 2023 году их поставлено на учет всего 5053 автомобиля.
По мнению автомобильного эксперта, выбор южноуральцев в пользу праворуких машин достаточно легко объясним. «Японские автомобили, пусть и подержанные и с правым рулем, зарекомендовали себя, как очень надежные авто. Учитывая, что большинство их двигателей имеют ресурс в миллион километров пробега, а цена на праворукие авто вполне приемлемая, очевидно, что многие южноуральцы будут покупать именно такие легковушки», – объясняет Сергей Анкудинов, руководитель Уральской лиги дрифта. Эксперт дополняет, что китайский автопром, еще не заслужил у челябинцев подобного авторитета, а отечественное авто или подержанные европейцы, при более высокой цене, не обладают такой надежностью как «праворукие».
