Власти объяснили, как изменится движение общественного транспорта в Челябинске из-за выделенных полос

«Выделенки» уже в три раза сократили разброс времени в пути для автобусов и троллейбусов. Далее они помогут установить и сохранять строгое расписание.

Об этом рассказали сегодня, 25 июля, участники пресс-конференции в региональном ЦУР.

Артём Сагдаков, заместитель директора «ОГКУ Организатор перевозок Челябинской области» напомнил, что первая полноценная выделенная полоса для общественного транспорта появилась осенью 2021 года на Комсомольском проспекте от улицы Чичерина до Свердловского проспекта. Ее длина составляла 13,4.

- Ранее время в пути было непредсказуемо, от 25 до 50 минут. Внедрение выделенной полосы позволило не только снизить время в пути до 30 минут, но и стабилизировать его. Разброс составляет от 25 до 30 минут. Он сократился в три раза, общее время в пути снизилось. Данные изменения позволили ощутить сокращение времени в пути для 10 тысяч человек в сутки. В прошлом году была организована еще одна полоса на улице Северо-Крымской на участке от улицы Труда до улицы Энгельса. Ее протяженность составила 3,8 километра. Это позволило сократить время в пути с 18 до 10 минут. Особенно улучшения отметили пассажиры самого популярного автобусного маршрута № 64, - отметил Сагдаков.

Он пояснил, что с постепенным внедрением выделенных полос стабилизируется движение общественного транспорта, снижается время в пути. В перспективе можно рассматривать внедрение контрольных точек в расписании при исполнении государственных контрактов.

- Пассажиры смогут более точно планировать прибытие на нужные им точки, время в пути. Работа общественного транспорта станет более эффективной и комфортной для людей. Осенью, когда школьники и студенты выйдут с каникул, сможем детально проанализировать эффект от внедрения новых выделенных полос, - подчеркнул спикер.

Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров отметил, что на данный момент контролируется только время выхода транспорта из начальной точки и время прихода в конечную. Внедрение выделенных полос позволит контролировать промежуточные точки и штрафовать перевозчиков за несоблюдение расписания.

Светлана Батанина, заместитель директора «Службы организации движения» напомнила, что выделенные полосы позволяют общественному транспорту более качественно выполнять свою работу. Они снижают аварийность, за определенный отрезок времени есть возможность провезти наибольшее количество пассажиров.

- Мы уже пересматривали расписание, есть возможность увеличить количество рейсов на определенных маршрутах, - уточнила она.

Александр Егоров подчеркнул, что выделенная полоса дисциплинирует водителей. Будет решена проблема маршрутчиков, которые раньше метались по дороге, как им было удобно, и объезжали пробки по дворам. «С появлением выделенных полос «объезжазмы», перестроения уменьшатся – это говорят все представители перевозчиков и ГИБДД», - сказал он.

Напомним, в этом году в Челябинске появится порядка 15 километров выделенных полос для общественного транспорта, общая их протяженность составит 34 километра.

- Это делается для того, чтобы автобусы и троллейбусы могли соблюдать расписание. В условия массовой автомобилизации, когда на тысячу жителей приходится порядка 350 автомобилей, соблюдать расписание в условиях пробок невозможно. Все приходят к тому, что нужно обособлять трамвайные пути и делать выделенные полосы. Выбрано четыре участка на улицах Чичерина, Молодогвардейцев, проспекте Ленина, улице Рождественского. Приоритет обеспечит улучшение для работы 50 маршрутов общественного транспорта, многие из них магистральные – автобусные маршруты №№ 64, 2, 4, 123 и все троллейбусные маршруты, на которых в ближайшие полгода мы увидим новые троллейбусы, - напомнил Александр Егоров.