В ГАИ Южного Урала назвали причины почему родители-водители губят своих детей

Из-за родительской халатности на дорогах региона с начала года погибли 4 ребенка-пассажира.

Начало наступившего 2026 года в Челябинской области было омрачено трагическими новостями о трех ДТП в которых погибли 4 ребенка. Дети не были нарушителями, они не перебегали дорогу в неположенном месте и не катались с горки выходящей на проезжую часть, нет. Ребята ехали со своими родителями, с мамами за рулем, которые куда-то торопились, превысили скорость, выехали на встречку, итог – смертельная авария, горе на всю жизнь. В некоторых случившихся ДТП родитель не пристегнул свое дитя, потеряв его навсегда, причем как страшная кара, сами водители отделались незначительными травмами. Казалось бы, ты перевозишь самое ценное что есть в жизни, и пренебрегаешь самыми элементарными правилами безопасности.

Почему родители-водители до сих пор игнорируют основные и такие простые требования ПДД и какую профилактическую работу ведет Госавтоинспекция Южного Урала, мы узнали у начальника пропаганды БДД Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Челябинской области подполковника полиции Ирины Аркадьевой.

Родители-водители, не осознавая того, совершают непоправимое

 – Ирина Викторовна, год начался очень непросто, действительно ли во всех трех смертельных ДТП с детьми-пассажирами виноваты их родители или это все же страшное стечение обстоятельств?

 – После каждого смертельного ДТП сотрудниками полиции немедленно начинается проверка. Эти происшествия не исключение. Госавтоинспекцией установлено, что в данных случаях за управлением транспортными средствами находились родители детей, то есть так или иначе, они виновны в том, что произошло ДТП. Смотрите сами, в одном из случаев водителем перевозившем ребенка был совершен выезд на полосу встречного движения. Другое ДТП, которое произошло у нас в Красноармейском районе, где погибли сразу двое детей, за рулем была мама несовершеннолетних. Женщина нарушила сразу несколько пунктов ПДД: выбрала небезопасную скорость для движения, не остановилась при проезде перекрестка перед знаком «Стоп», проехала в прямом направлении, не предоставив преимущества в движении грузовику. В результате произошло столкновение, и так как дети, которые находились на заднем пассажирском сидении, не были пристегнуты ремнями безопасности, произошло их выпадение из движущегося транспортного средства. Итог вы знаете.

Справочно: Сначала 2026 года в Челябинской области произошло 20 ДТП с участием несовершеннолетних, это 15,5% от всех ДТП, зарегистрированных в регионе. В подобных дорожно-транспортных происшествиях погибли 4 ребенка-пассажира, еще 21 несовершеннолетний пассажир получил травмы различной степени тяжести. В 4 случаях, где пострадали дети, они были пешеходами. Количество ДТП с детьми в этом году уже превысило прошлогодние происшествия на 17,6%. По статистике ГАИ чаще всего ДТП с участием детей - пассажиров происходит с пятницы по воскресенье и в праздничные дни, в период с 16 до 20 часов.

Отговорки и нелепые оправдания

 – Вы говорите жуткие вещи, получается сами родители подвергают жизнь своего же ребенка опасности, но почему?

 – Да, действительно, мы каждый раз выясняем причины почему так происходит. На самом деле, диалог сотрудников Госавтоинспекции с водителями-родителями ведется на постоянной основе, не только после ДТП, но и при повседневной деятельности ГАИ в ходе рейдов, в том числе возле школ. Общаясь с нарушителями, мы не ограничиваемся разъяснением ПДД, также доводим печальную статистику, к которой приводит игнорирование правил дорожного движения. В ходе беседы пытаемся понять, почему в данном, конкретном случае ребенок находится не в автокресле или не пристегнут ремнем безопасности.

 – Любопытно, и что заявляют такие горе-водители?

 – Обычно люди поясняют, что ребенку не нравится скованность, а от ремней безопасности он капризничает, что раздражает родителя. Другие объясняют, что ребенок сам отстегивается в процессе движения, третьи заявляют, что очень торопились, а ехать было недалеко.

Но, увы, все это лишь попытки оправдать себя, а игнорирование ПДД мы знаем к чему приводит. В таких случаях мы всегда приводим примеры из практики, как в подобной ситуации, когда «ехать не далеко», «ребенок капризничает» и так далее, отсутствие ремней безопасности приводит к катастрофическим последствиям.

Конечно, же в ходе общения мы и о штрафах говорим, которые, кстати, достаточно суровые. По статье 12.23 КоАП РФ (Нарушение правил перевозки людей., Прим. автора) для родителей штраф 5 тысяч рублей для должностных лиц 50 тысяч рублей, для юридических и вовсе 200 тысяч рублей.

 – Штрафы действительно немаленькие, а сколько уже в этом году привлечено водителей к ответственности за подобные нарушения?

 – С начала 2026 года по статье 12.23 КоАП РФ составлено 771 административный протокол, это больше чем в прошлом году на 30%.

 Не все зависит от наказания

 – Получается наказание растет, но и нарушителей становится больше... Выражу свое мнение, может быть нужно еще сильнее наказывать, например, изымать авто за повторное нарушение при перевозке ребенка?

 – Здесь все зависит от законодательной инициативы. Сотрудники полиции руководствуются действующими законами и используют все возможности для донесения до водителей правил безопасной перевозки детей. Вместе с тем, я подчеркну, не все зависит от штрафов. Очень часто срабатывает именно правильный разговор, нужное слово и пример. Мы на регулярной основе проводим профилактические беседы на различных предприятиях и конечно же на родительских собраниях. Одной из методик стало привлечение психолога, показ фотографий и видео с места ДТП. Да, может быть это жестко, но к сожалению, бывает, что «достучаться» до водителей можно только так.

Необходимо быть примером для своего ребенка. Еще один из методов – это вручение водителям листовок – обращений, в которых подробно расписано, как правильно пристегнуть ребенка, последствиях игнорирования ПДД. Подобные профилактические материалы, что называется всегда под рукой водителя, увидел, вспомнил.

 – Наверное, достаточно тяжело только силами ГАИ «прокачать» родителей-водителей, помогают ли вам другие организации?

 – Субъектами профилактики детского дорожно-транспортного травматизма являются сразу несколько ведомств. Конечно, же у нас налажено взаимодействие со всеми и работа ведется совместная и комплексная. Из относительно нового могу назвать «Движение первых», где налажена превосходная связь с родителями.

Мы постоянно участвуем в их форумах, пытаясь донести до взрослых участников все то, что необходимо знать о ПДД и как предотвратить дорожно-транспортное происшествие.

Кроме того, совместно с минздравом региона, некоторое время назад проводили масштабную работу в родильных домах. Тренинги вели врачи, прошедшие краткие курсы по профилактике ДТП с участием детей. Вы знаете, мы получали огромный положительный отклик от молодых мамочек.

Надеюсь, что они все-таки впоследствии соблюдали правила дорожного движения и перевозили детей в автокреслах пристегнутыми (улыбаясь говорит Ирина Викторовна). Сейчас мы рассматриваем возможность возобновить данную практику, показавшую свою эффективность.

 – Немного расширим сегодняшнюю тему. Не за горами весна и вновь дети понесутся на электросамокатах, скутерах и эндуро-мотоциклах. Большая ли это проблема для ГАИ?

 – В 2025 году у нас была проведена серьезная комплексная работа по профилактике таких ДТП. Дети, управляющие быстрой техникой, действительно представляют угрозу не только для себя, но и окружающих. Также, как и в ситуации с детьми-пассажирами, проводим в трудовых коллективах и в ходе рейдов беседы со взрослыми участниками дорожного движения о недопустимости управления подобной техникой детьми. Безусловно, нарушителей привлекаем к ответственности. И вы знаете, мы добились определенных результатов.

Если с начала летнего сезона рост ДТП с участием детей-водителей мототранспорта был около 50% по отношению к другому году, то на конец сезона мы зафиксировали снижение.

 – Будем надеяться, что ваша работа по профилактике ДТП с участием детей-пассажиров тоже приведет к положительным результатам и взрослые водители наконец-то начнут соблюдать ПДД.

 – Вы знаете, лично от себя, используя возможности СМИ, хочу обратиться ко взрослым участникам дорожного движения. Необходимо быть примером для своего ребенка, только так можно вырастить законопослушного гражданина.

Родителям хочется посоветовать, чтобы они берегли своих детей. Жизнь и здоровье ребенка – это самое ценное, что есть.

Специально для ИА Полит74, начальник пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Челябинской области Ирина Аркадьева.