Сколько минут готовы челябинцы ждать общественный транспорт

Новую систему работы общественного транспорта предложили вводить постепенно к 2022 году. Фото Людмилы Ковалевой (Южноуральская панорама)

Новую систему работы общественного транспорта предложили вводить постепенно к 2022 году. Фото Людмилы Ковалевой (Южноуральская панорама)

Новый научно-исследовательскую разработку представил Южно-уральский государственный университет. Исследователи придумали, как сделать транспорт комфортнее для пассажиров, увеличить скорость передвижения по Челябинску, в том числе, по Копейском городскому округу и Сосновскому муниципальному району (Челябинская область).

Новую систему передвижения представители ЮУрГУ предлагают ввести поэтапно к 2022 году, чтобы избежать «шокового» перехода.

– Через Министерство дорожного хозяйства и транспорта и экспертное сообщество мы получили более 300 комментариев от жителей. Большая часть пожеланий и замечаний были нами учтены, – поясняет один из авторов проекта, преподаватель кафедры «Автомобильный транспорт» ЮУрГУ Кирилл Мячков.

Эксперт также отметил, что среди предложенных им и его коллегами мер есть идеи о повышении скорости движения общественного транспорта. Этому можно поспособствовать разными способами.

– Сократить среднее время поездки по Челябинску на 6 % можно благодаря обособлению трамвайных путей, адаптивному управлению светофорными объектами, организации выделенных полос.

– Их (выделенных полос) внедрение является распространенной практикой для многих городов России, вопрос согласования в данном случае является необходимым, но техническим моментом.

Авторы проекта уверяют, что это поможет сэкономить время для пользователей маршрутной сети. Согласно проведенному опросу, челябинцы готовы ожидать транспорт на остановке от трех до восьми минут. Новая схема работы общественного транспорта соответствует ожиданиям горожан: ждать маршрут придется не более двух с половиной минут.