Озвучены основные причины аварий на трассах Челябинской области

Виновниками дорожно-транспортных происшествий становятся как водители, так и пешеходы.

Фото Людмилы Ковалевой (Южноуральская панорама)

Так, автомобилисты не соблюдают дистанцию, выезжают на полосу встречного движения и нарушают скоростной режим. А пешеходам вменяется переход дороги вне зоны пешеходного перехода без светоотражающих элементов в темное время суток.

Об этом шла речь на совещании, которое провел вице-губернатор Сергей Шаль. Участниками встречи, на которой обсуждалась тема безопасности дорожного движения, стали представители профильных министерств, ГИБДД и ФКУ Упрдор «Южный Урал».

По итогам 2020 года выявлено шесть мест концентрации ДТП на трассах регионального значения. На данных участках приняли первоочередные меры, направленные на устранение причин и условий совершения аварий. Там установили шумовые полосы, предупреждающие дорожные знаки и наружное освещение.

Сейчас около 120 километров региональных автодорог являются освещенными. Кроме того, в нынешнем году на трассе Челябинск – Харлуши – граница Аргаяшского района построили первый модульный надземный пешеходный переход.

В будущем году большую часть дорожных работ направят на обеспечение безопасности дорожного движения согласно рекомендациям Госавтоинспекции. Участники совещания приняли решение о разработке дорожной карты по предупреждению ДТП. Чтобы предотвратить аварии, связанные с выездом на встречную полосу, планируют принять меры по разделению встречных потоков движения. Для повышения безопасности пешеходных переходов займутся обустройством искусственных неровностей, шумовых полос. Также будут продолжены работы по приведению пешеходных переходов в соответствие национальным стандартам.