Инспектор честь не отдаст

Представители челябинской ГИБДД пока официально не комментируют новшества. Однако неофициально на некоторые вопросы журналиста (который проанализировал опубликованный в «РГ» административный регламент и рассказал о нём сотрудникам ДПС) стражи дорог всё-таки ответили.

Красные корочки не спасут

Наконец-то согласно принятому регламенту устраняется так называемое неравенство на дорогах, когда ВИП-водителям прощаются все нарушения. Теперь сотрудникам ДПС предписывается забирать права и отстранять от управления транспортным средством человека, который трясёт красными корочками, если есть основания полагать, что находящийся за рулём, допустим, не трезв.

— На бумаге-то инспекторам даны права наказывать тех, кого называют неприкосновенными личностями, — говорит Вячеслав из Челябинска, который много лет проработал в службе ГИБДД. — Только вот я сомневаюсь, что на деле всегда всё так и будет. По крайней мере мелкие нарушения ВИП-водителям будут прощаться, как и сейчас. Никому не хочется проблем.

У нас были случаи, когда принципиальные сотрудники отбирали права у представителей власти или крупных бизнесменов, но те использовали все средства, чтобы вернуть себе документы. Инспекторы потом ещё и крайними оказывались. Но, с другой стороны,  могу привести примеры и того, что сотрудники ДПС наказывали нарушителей, несмотря на ранги. За серьёзные нарушения — ДТП — у нас никого не щадят. И это правильно.

Представьтесь, пожалуйста...

Предупреждаю сразу: это не анекдот. Гаишник останавливает водителя, который превысил скорость. Подходит к машине и просит предъявить документы. Автовладелец окидывает взглядом сотрудника ДПС и лениво говорит: «Извините, я не расслышал вашу фамилию!» Такую фразу действительно произносят некоторые смельчаки. Для чего? Чтобы показать, что знают закон. Согласно правилам инспектор должен в обязательном порядке представиться, назвав должность, звание и фамилию, сообщить причину и цель обращения.

Так было и раньше — так будет и дальше. А вот чтобы у принципиального водителя не было повода пожаловаться на стража дорог за то, что тот не приставил руку к козырьку, данную норму, о чём сообщалось выше, отменили. (Чем обрадовали сотрудников ДПС, но немного огорчили автолюбителей, которым приятно было почувствовать, что даже нарушителю могут отдавать честь.) По требованию автовладельца инспектор обязан предъявить удостоверение, но — внимание! — не выпуская его из рук.

— То, что инспекторам разрешили не отдавать честь водителям, которых останавливают, поддерживаю, — комментирует Вячеслав. — Автолюбители — люди гражданские. Они не в военной форме ходят, так что козырять перед ними ни к чему.

Выходить или нет?

Принципиален, по мнению Вячеслава, другой вопрос. В новом регламенте чётко прописано, что, увидев взмах жезла и остановившись, автомобилист может не выходить из машины. Инспектор сам подойдёт, причём с той стороны, где сидит водитель. Правда, если автовладелец знает, что нарушил правила дорожного движения, лучше всё-таки выйти из транспортного средства. Проявив таким образом уважение, он сможет немного «задобрить» сотрудника ДПС. 

А вот когда по правилам придётся покинуть машину, так это, если инспектор предлагает остановленному устранить неисправность в автомобиле, хочет сверить номера с документами, провести личный досмотр, осмотр или досмотр транспортного средства и груза.

Предложить пройти в автомобиль ДПС или в служебное помещение инспектор может только тогда, когда участие водителя необходимо для оформления процессуальных документов. Поэтому пока автомобилисту не предъявили никаких претензий, в машину ДПС садиться не стоит — не наказанным из неё точно не выйти. Покинуть машину в обязательном порядке водителя попросят, если возникнет подозрение, что за рулём пьяный. В таком случае инспектор должен предложить автовладельцу дыхнуть в алкотестер. При этом процессе должны присутствовать понятые.

Отвезти задержанного на ближайший пост ДПС или в пункт милиции обязаны, если у представителя дорожно-постовой службы нет нужного прибора. Если алкотестер показал, что водитель нетрезв, но автолюбитель с этим не согласен, то спорщика направят на медицинское освидетельствование. Понятые в этом случае тоже обязательны. Направлять на медосвидетельствование инспектор может и когда водитель отказывается воспользоваться алкотестером, либо если у инспектора есть подозрения, что, несмотря на показания прибора, владелец транспортного средства всё-таки находится в состоянии опьянения.