Челябинский метротрам создаст новый ГОСТ для российского метростроительства

Работы ведутся в уникальных условиях. Сегодня российские строители метро отмечают профессиональный праздник. Дата 2 октября выбрана не случайно, именно в этот день в 1931 году было принято решение о начале строительства московского метро.

Стоит сказать, что в Челябинске сейчас ведутся активные работы по возведению метротрама. В преддверии Дня метростроителя на его площадках побывали наши коллеги из старейшего городского издания «Вечерний Челябинск».

Как рассказывают корреспонденты, уже есть ощутимые результаты. Так, работающий со стороны улицы Овчинникова тоннелепроходческий комплекс «Мария» уже преодолел 550 метров пород или 25% от запланированного пути.

Его же «коллега», щит «Полина» прошёл уже 760 метров. Напомним, что он создаёт для будущего метротрамвая левый тоннель.

Компания подрядчик отмечает, что челябинский проект – уникальный, он станет модельным для всей России. Дело в том, что тоннели метротрама прокладываются в скальных грунтах, с которыми ещё не сталкивались российские метростроители.

Во время работ берутся пробы грунта, позднее эксперты рассчитают, как вели себя тоннелепроходческие механизмы при работе с разными видами.

«Так появится норматив, который будет применяться в будущем», — рассказывает Роман Зелиб, директор по внешним коммуникациям компании подрядчика.