Челябинск назвали городом, комфортным для мотоциклистов

Широкие улицы позволяют водителям мотоциклов передвигаться с комфортом. Они могут легко объехать поток машин, стоящих в пробке, и никого не задеть.

Павел Лядецкий на стрим-шоу "Поутру". Фото Олега Каргаполова (Вечерний Челябинск)

Такое мнение на стрим-шоу «Поутру» высказал Павел Лядецкий, организатор социального проекта «Мото Джимхана Челябинск».

Он отметил, что современное мотодвижение, по сравнению с тем, какое оно было в СССР или в 90-е годы, очень изменилось. Если раньше типичный байкер в представлении многих был хулиганом, то сейчас это совершенно не так.

- Мотодвижение постоянно меняется. В СССР, в 90- е были рокерские банды. Сейчас в Челябинске есть несколько мотоклоубов, но ни одной мотобанды я не знаю. Образ типичного мотоциклиста – он на чоппере, в косухе, мирно приезжает в кофейню и пьет кофе. Ребятам неинтересно быть хулиганами. И отношение к мотоциклистам меняется. Челябинск - комфортный город ля мотоциклов. Здесь широкие дороги. Когда узко и приходится продираться, то поцарапаешь мотоцикл, то зеркало собьешь. У нас мотоциклисты могут спокойно объехать пробку, никому не мешая. В целом в городе ездить комфортно. У нас большое количество камер. В целом культура вождения растет. Остаются неадекватные люди, но такие бывают всегда, - отмечает Павел Лядецкий.

Он подчеркнул, что кризис, связанный со скачками курса доллара, положительно сказался на снижении смертности мотоциклистов. Спортивные мотоциклы подорожали. Раньше их можно было купить за две-три зарплаты. Теперь порог входа к увлечению серьезными мотоциклами увеличился, ребята на спортивных байках стали разбиваться реже.

Павел Лядецкий признался, что в среде байкеров есть разобщение, несмотря на то, что люди все же объединены в клубы. На Кировке собирается одна группировка, возле ЮУрГУ другая. Даже открытие байкерского сезона проводится в городе дважды, поскольку организуют его два клуба, которые не ладят. Спортивная тусовка – джимханисты – существуют отдельно. Для них сезон открывается с началом спортивных тренировок.

- На образ жизни мотоцикл может повлиять сильно или никак. Если вы «мотоциклист головного мозга», вы будете искать таких же людей и объединяться. Летом ребята вместе ездят на озера, дружат семьями, и семьи заводят тоже «мотоциклетные», - рассказывает Павел Лядецкий.