Ничего не перепутали? Челябинского мэра обвинили в плохом транспорте

Наталья Котова лично испытывает комфортность водительского кресла в новом автобусе на газомоторном топливе. Фото Людмилы Ковалевой (Южноуральская панорама)

Наталья Котова лично испытывает комфортность водительского кресла в новом автобусе на газомоторном топливе. Фото Людмилы Ковалевой (Южноуральская панорама)

Разбирать все абсурдные пункты вряд ли представляется возможным, но например, первый из них гласит следующее: «Отсутствие безопасного общественного транспорта. По улицам Челябинска ездят ржавые маршрутки - Газели и ПАЗы, списанные в других городах, под управлением водителей – выходцев из Таджикистана и Узбекистана». Складывается ощущение, что авторы сего «документа» совершили волшебное путешествие на машине времени и подзадержались в начале 2000-х. Либо намеренно игнорируют очевидные изменения в системе общественного транспорта. Значит, придется напомнить.

Новые трамваи в памяти еще свежи? Перед Днем города вышли на маршруты. К тому же, за последние два года закуплено 102 автобуса на газомоторном топливе, которые оборудованы по самым современным требованиям. По данным мэрии, до конца 2021 года на улицах Челябинска появится 157 новеньких автобусов, которые используют топливо, не загрязняющее окружающую среду. Частным перевозчикам предъявлены требования обновить парк автотехники, и достаточно выйти на улицы, чтобы это увидеть: облик привычных маршруток постепенно меняется.

Автобусный парк в Челябинске планируют обновить за несколько лет Читать далее

Напомним, что по инициативе губернатора Алексея Текслера разработана концепция развития транспорта для всей челябинской агломерации, в которую входит Челябинск, Копейск и Сосновский район. Над этим документом работают ученые ЮУрГУ. Идея состоит в том, чтобы создать новую маршрутную сеть с учетом существующего пассажиропотока и основных направлений перемещения пассажиров.

В городе идет активная борьба с нелегальными перевозчиками. К слову, горожане ей вовсе не способствуют, игнорируя призывы властей не пользоваться явно сомнительными по виду маршрутками в неисправном техническом состоянии, с неоформленными должным образом информационными табличками и водителями подозрительной наружности.

- С 2015 по 2019 год были установлены факты осуществления перевозок пассажиров без разрешительных документов. Администрация Челябинска считает, что деятельность данных компаний, являлась общественно опасной. По решению суда нелегальные перевозчики прекратили свою деятельность, - сообщили в пресс-службе мэрии.

Деятельность мигрантов, не имеющих патентов на работу в качестве водителей общественного транспорта, запрещена. Перевозчики принимают на работу иностранцев, которые легально находятся на территории страны. Проверка законности их работы регулярно осуществляется сотрудниками городского управления транспорта.

- За последние пару лет мы видим, что в Челябинске происходят колоссальные изменения: во всех районах идет обустройство культурных пространств, ведутся масштабные дорожные работы и озеленение, появилось более трехсот новых троллейбусов и автобусов, сдают новые школы и детсады, строятся жилые массивы, решена проблема обманутых «дольщиков». Очень многообещающе выглядит проект метротрамвая – он не просто даст Челябинску современную и принципиально новую транспортную схему, но и новые рабочие места, - отмечает политолог Алексей Ширинкин, руководитель Исследовательской группы «Монитор».